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| Cet avertissement Bvd St Germain est-il annonciateur d'un joli moi de mai ? |
samedi 30 décembre 2017
En souvenir des barricades
lundi 25 décembre 2017
dimanche 24 décembre 2017
vendredi 15 décembre 2017
5 mn au paradis
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Je ne suis ni essayeur ni pilote ni millionnaire (à peu près par ordre
alphabétique) mais j’ai eu l’occasion de me glisser dans le baquet d’une Honda
NSX… Piloter une Supercar l’espace d’un instant sur les routes sinueuses du
Béarn, c’est un joli moment dont j’ai dégusté chaque seconde. Autant vous
l’avouez tout de suite, j’ai tout juste rouloté sur des routes grasses et
détrempées… La région est verte, c’est bien connu et, à la mi-décembre, on ne
s’attend pas à avoir besoin de lunettes de soleil.
New Sportcar Experimental
Sur le papier, elle est impressionnante avec un V6 biturbo
de près de 3,5 l et ses trois moteurs électriques développant un total de 581 ch et
65,7 mkg de couple ! Un peu plus de 300 km/h et des freins carbone pour
arrêter les 1773 kg (à vide) de la bête finissent de décrire la bestiole. Ça
impressionne… Enfin, ça m’impressionne car mon coéquipier m’a montré qu’on
pouvait envoyer du lourd sur ces « petites » routes qui tournent. A
cet instant, la Honda gronde et le décor s’accélère à la façon des images d’une
caméra embarquée.
Time capsule
Je ne sais pas si nous avons suivi le roadbook à la lettre
mais, à un moment, nous sommes passés devant un vieux garage aux couleurs
préservées. Ça me rassure de me dire qu’une station-service Elf avec ses pompes
à essence (à l’époque, la pompe à gas-oil était placée au bout de la station)
ait pu résister au monde global et glyphosphaté que l’on affronte au quotidien.
Bonne pâte, la NSX a effectué un demi-tour et a posé dans ce magnifique décor. Joliment
dessinée par Michelle
Christensen, la NSX a assumé son rôle de diva, sous un épais crachin. Je serais
bien resté plus longtemps pour explorer chaque recoin de ce vieux garage mais
nous avions rendez-vous au sommet du col d'Osquich pour rendre la NSX…
Avec la bénédiction de Soïchiro
Il faut bien la rendre et lui trouver quelques défauts. Je
cracherai dans la soupe en osant dire que je trouve l’intérieur un peu trop
« américain », que j’aurais aimé entendre l’échappement crépiter
à la deccélération comme celui une Ferrari, que j’aurais préféré avoir une NSX orange comme une Lambo.
Et puis, je me suis rappelé que c’était une Honda… Cela
signifie que les ingénieurs sont payés pour concevoir une machine performante et efficace utilisant le meilleur de la technologie « maison ».
Finalement, la NSX est répond à ce cahier des charges sans utiliser
d’artifices gratuits à la manière d’une Italienne exubérante ! J'ai alors imaginé le sourire de Soïchiro Honda, évaluant le travail de ses troupes.
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mardi 31 octobre 2017
surprise
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| Ça n'a beau être qu'une vulgaire réplique, c 'est toujours sympa de voir une GT40 dans Paris ! |
lundi 9 octobre 2017
Ambiance crissements de pneus
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| San Francisco ou Los Angeles… Ça sent les pneus qui fument, l'huile chaude et l'embrayage maltraité ! |
mercredi 5 juillet 2017
Festival of Speed #5
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| Le calme pendant la tempête. Les voitures passent en hurlant à quelques dizaines de mètres de cette petite formation jazzy. |
Festival of Speed #4
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| la beauté classique et intemporelle d'une Ferrari Daytona. Les enfants en raffolent ! |
lundi 3 juillet 2017
mercredi 28 juin 2017
Café Racer Festival
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| Ne manquez pas le prochain numéro de Moto Journal ! Vous y trouverez un reportage brûlant comme l'asphalte du dernier Café Racer Festival… Blacktrack BT-02 par Sacha Lakic. |
dimanche 11 juin 2017
Café Racer Festival
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| Le Café Racer Festival est terminé et c'était génial ! Et Colin Seeley est un monsieur adorable ! |
mardi 6 juin 2017
Fast&Lucky
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| C'est vrai qu'il faut être "Fast and Lucky" pour rouler au TT, c'est vrai aussi que l'aventure de ces images a commencé par un article paru dans "Twin and Triple", magazine dont s'occupait Zef Enault… Depuis, elles ont vécu leur vie. Et elles continuent de séduire les lecteurs avec la réédition de TT1973 aux éditions E/P/A. L'article complet est à découvrir sur : http://fastandlucky.fr/livre-ile-de-man-tt-1973/ |
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| Peter Williams a signé la super préface de cet ouvrage. Il est ici aux commandes de sa redoutable Arter Matchless, à la pointe de la modernité avec ses jantes à bâtons et son frein à disque à l'avant… |
mardi 30 mai 2017
lundi 29 mai 2017
Good old chap (Coupes Moto Légende)
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| A 78 balais, Phil Read est toujours là ! Toujours disponible pour le public, il a roulé sur une Suzuki 500 RG aux couleurs Life, comme au bon vieux temps. |
Steve Baker (Coupes Moto Légende)
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| 32, c'est le fameux numéro porté par le premier Champion du monde américain… Steve Baker remportait le championnat du monde Formule 750 en 1977. |
Addiction (Coupes Moto Légende)
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| On ne la présente plus… Vieil or ou bleu, j'ai pas de préférence quand il s'agit de H2. Derrière la H2, on devine un autre trois cylindres deux temps qui ne possède pas la même aura. Pauvre France ! |
lundi 22 mai 2017
Kawasaki SMAC au Bugatti
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| Prendre un moteur de 750 H2, scier le cylindre central, revoir le vilebrequin, dessiner une boîte 6, souder une coque en alu, couler des roues à 6 branches, etc. La Kawa 500 SMAC de Eric Offenstadt de 1973 est une pure merveille ! Rapide mais fragile, les British en profiteront pour surnommer Eric d'un sobriquet peu avenant : Oftenstop… Avec cette machine, Eric terminera 4ème en Tchécoslovaquie et 5ème en France). Flash back 1971 avec une première coque animée par un 3 cylindres de H1R… 2ème temps des essais du GP d'Autriche, Offenstadt terminait 3ème derrière la MV de Ago et la Suzuki de Turner. En Belgique où Christian Ravel disparaissait dans un tragique accident, Eric terminait second derrière Ago. Eric Offenstadt marquera encore des points en finissant 3ème du dernier Grand Prix de l'année, disputé à Jarama, en Espagne (une épreuve remportée par Dave Simmonds sur Kawasaki H1R). |
dimanche 14 mai 2017
1971 Race of the Year
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| Micou possède des trésors dans ses tiroirs… et son pote Dodo Bresson aussi… Cela devient facile de raconter des histoires qui se sont déroulées il y a quarante ans ! Comme ce jour où John "Moon Eyes" Cooper a battu Ago pour l'éternité ! |
lundi 1 mai 2017
1er mai ouvrier
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| Coup de frein, demi-tour et photo de ce charmant couple en "Trabi". A cet endroit, il y a tout juste 25 ans, il y a avait des ouvriers, des cocos et des Renault. Aujourd'hui, il y a la Seine Musicale. Billancourt se désespère ! |
jeudi 27 avril 2017
lundi 10 avril 2017
Fish and chips
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| TT1973 est réédité ! C'est plutôt une bonne nouvelle pour ce livre trop rapidement épuisé. Les 2500 exemplaires étaient partis en moins de trois mois ! On retrouve les images fabuleuses de cette édition du Tourist Trophy signées Hervé Tardy et son Leica et l'émouvante préface de Peter Williams, père des fabuleuses John Player Norton. L'histoire de ce bouquin mérite d'être racontée et nous renvoie directement dans les années 70. C'est dans le magazine Sport Moto que cette aventure prend naissance. Longtemps après sa parution, j'y découvrais un portrait du Roi Ago écrit royalement par monsieur Antoine Blondin en personne ! C'était de l'or en prose… Avec l'aide d'un moteur de recherche (et un peu de bol), je retrouvais le photographe qui avait accompagné Blondin. Un certain Hervé Tardy. Il me racontait son voyage vers l'Italie avec le journaliste sportif le plus talentueux du siècle. Une épopée pleine d'ivresse où Giacomo Agostini n'apparait pas sous son meilleur jour (l'histoire complète est parue dans un vieux numéro de Café Racer). Au hasard des boîtes en carton, Hervé sort quelques tirages NB du Tourist Trophy et je tombe en extase… Chaque image raconte une histoire et il y en a des dizaines ! Nous sommes en 2007 et c'est le centenaire du TT. Ni une, ni deux, on file au TT pour voir si cela a changé et on se promet de faire quelque chose de ces fabuleuses images. J'écrirais quelques articles dans la presse spécialisée (dont un dans un canard australien !) et il faudra attendre quelques années pour que le bouquin prenne vie grâce à la FNAC. TT1973 (Editions EPA) est de nouveau disponible dans les rayons des libraires, dix ans après que j'aie découvert ces images du passé ! |
lundi 3 avril 2017
jeudi 23 mars 2017
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