Kawasaki SMAC au Bugatti

Prendre un moteur de 750 H2, scier le cylindre central, revoir le vilebrequin, dessiner une boîte 6, souder une coque en alu, couler des roues à 6 branches, etc. La Kawa 500 SMAC de Eric Offenstadt de 1973 est une pure merveille ! Rapide mais fragile, les British en profiteront pour surnommer Eric d'un sobriquet peu avenant : Oftenstop… Avec cette machine, Eric terminera 4ème en Tchécoslovaquie et 5ème en France).   

Flash back 1971 avec une première coque animée par un 3 cylindres de H1R… 2ème temps des essais du GP d'Autriche, Offenstadt terminait 3ème derrière la MV de Ago et la Suzuki de Turner. En Belgique où Christian Ravel disparaissait dans un tragique accident, Eric terminait second derrière Ago. Eric Offenstadt marquera encore des points en finissant 3ème du dernier Grand Prix de l'année, disputé à Jarama, en Espagne (une épreuve remportée par Dave Simmonds sur Kawasaki H1R).